案例背景

2025年初，深圳市龍崗區(qū)發(fā)生一起驚心動(dòng)魄的遠(yuǎn)程“劫車”事件。一輛奔馳車在高速公路上多次失控熄火，險(xiǎn)些釀成連環(huán)車禍。經(jīng)查，幕后黑手竟是車輛前車主賴某，其通過(guò)遠(yuǎn)程控制技術(shù)試圖盜回已售車輛，并在車主駕車途中實(shí)施惡意干擾。此案經(jīng)深圳市龍崗區(qū)人民法院審理，賴某因盜竊罪和以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪被判有期徒刑四年，并處罰金。

面臨的挑戰(zhàn)/問(wèn)題

遠(yuǎn)程控制技術(shù)的非法使用

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及，遠(yuǎn)程控制技術(shù)為車主提供了極大便利，但同時(shí)也面臨著被非法使用的風(fēng)險(xiǎn)。本案中，賴某利用遠(yuǎn)程控制技術(shù)實(shí)施盜竊和危害公共安全的行為，凸顯了智能汽車遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的安全隱患。

法律邊界的模糊

智能汽車遠(yuǎn)程控制技術(shù)的法律邊界尚不明晰，導(dǎo)致類似案件在法律定性上存在爭(zhēng)議。本案中，賴某的行為是否構(gòu)成犯罪、構(gòu)成何種犯罪，成為法律界和公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

采用的策略/方法

強(qiáng)化法律監(jiān)管

針對(duì)遠(yuǎn)程控制技術(shù)的非法使用，應(yīng)加強(qiáng)法律監(jiān)管，明確車企和車主的權(quán)責(zé)邊界，對(duì)非法遠(yuǎn)程控制行為予以嚴(yán)厲打擊。

提升技術(shù)安全性

車企應(yīng)提升遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的安全性，加強(qiáng)數(shù)據(jù)加密和防護(hù)，防止黑客攻擊和惡意利用。同時(shí)，建立實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置安全隱患。

實(shí)施過(guò)程與細(xì)節(jié)

案件經(jīng)過(guò)

2023年10月，賴某經(jīng)二手車租賃業(yè)務(wù)介紹，購(gòu)買(mǎi)了一輛奔馳越野車。次年7月，賴某將車輛抵押借款，后因無(wú)力償還債務(wù)，同意將車轉(zhuǎn)售給被害人林某。2025年元旦清晨，賴某在明知車輛已出售的情況下，通過(guò)定位系統(tǒng)鎖定車輛位置，遙控啟動(dòng)車輛并授意代駕司機(jī)將車開(kāi)走。一小時(shí)后，林某發(fā)現(xiàn)車輛被盜，循著定位找回車輛。在此過(guò)程中，賴某發(fā)現(xiàn)車輛處于行駛狀態(tài)，便通過(guò)手機(jī)遙控車輛多次熄火，以阻止林某取回車輛。當(dāng)時(shí)林某正駕車途經(jīng)車流密集的高速公路和城市主干道，情況十分危險(xiǎn)。

法律審理

案發(fā)后，賴某經(jīng)民警電話傳喚投案自首。深圳市龍崗區(qū)人民法院經(jīng)審理認(rèn)定，賴某的行為構(gòu)成盜竊罪和以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。綜合考慮賴某系累犯以及有自首、認(rèn)罪認(rèn)罰等情節(jié)，法院依法以盜竊罪判處賴某有期徒刑三年，并處罰金人民幣六千元；以以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪判處賴某有期徒刑三年；數(shù)罪并罰決定執(zhí)行有期徒刑四年，并處罰金人民幣六千元。

結(jié)果與成效評(píng)估

法律效果

本案的判決彰顯了法律對(duì)智能汽車遠(yuǎn)程控制技術(shù)非法使用的嚴(yán)厲打擊態(tài)度，為類似案件的審理提供了法律參考。同時(shí)，也提醒車企和車主應(yīng)高度重視智能汽車遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的安全性問(wèn)題。

社會(huì)效果

本案引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，增強(qiáng)了公眾對(duì)智能汽車遠(yuǎn)程控制技術(shù)安全性的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，也促使車企加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和安全管理，提升遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的安全性和可靠性。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與啟示

強(qiáng)化法律監(jiān)管與技術(shù)升級(jí)相結(jié)合

針對(duì)智能汽車遠(yuǎn)程控制技術(shù)的安全隱患問(wèn)題，應(yīng)強(qiáng)化法律監(jiān)管與技術(shù)升級(jí)相結(jié)合的策略。一方面，加強(qiáng)法律監(jiān)管力度，明確車企和車主的權(quán)責(zé)邊界；另一方面，推動(dòng)車企加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和安全管理，提升遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的安全性和可靠性。

提升用戶安全意識(shí)與防范能力

車主應(yīng)提升對(duì)智能汽車遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的安全認(rèn)識(shí)，及時(shí)解除對(duì)原用戶的授權(quán)，關(guān)注并管理車輛的數(shù)據(jù)收集和共享選項(xiàng)。同時(shí)，加強(qiáng)個(gè)人信息安全保護(hù)意識(shí)，防止個(gè)人信息被濫用或泄露。

推動(dòng)行業(yè)自律與標(biāo)準(zhǔn)制定

應(yīng)推動(dòng)智能汽車行業(yè)加強(qiáng)自律和標(biāo)準(zhǔn)制定工作，建立完善的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。通過(guò)行業(yè)自律和標(biāo)準(zhǔn)制定，提升整個(gè)行業(yè)的安全性和可靠性水平。

Q&A

Q1：智能汽車遠(yuǎn)程控制技術(shù)的安全隱患主要表現(xiàn)在哪些方面？ A1：智能汽車遠(yuǎn)程控制技術(shù)的安全隱患主要表現(xiàn)在數(shù)據(jù)泄露、黑客攻擊、惡意利用等方面。若遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)存在安全漏洞或數(shù)據(jù)加密不足，黑客可能通過(guò)攻擊系統(tǒng)獲取車輛控制權(quán)或竊取個(gè)人信息。同時(shí)，惡意用戶也可能利用遠(yuǎn)程控制技術(shù)實(shí)施盜竊、危害公共安全等行為。 Q2：如何防范智能汽車遠(yuǎn)程控制技術(shù)的非法使用？ A2：防范智能汽車遠(yuǎn)程控制技術(shù)的非法使用需要從法律監(jiān)管、技術(shù)升級(jí)和用戶安全意識(shí)提升等方面入手。加強(qiáng)法律監(jiān)管力度，明確車企和車主的權(quán)責(zé)邊界；推動(dòng)車企加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和安全管理，提升遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的安全性和可靠性；同時(shí)，車主應(yīng)提升安全意識(shí)，及時(shí)解除對(duì)原用戶的授權(quán)，并關(guān)注個(gè)人信息安全保護(hù)。