一、事件起因：網(wǎng)絡(luò)視頻引發(fā)爭議

今年5月26日，一段視頻在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播開來。視頻中，一位網(wǎng)友拍攝到華為常務(wù)董事余承東駕駛著一輛汽車，在行駛過程中頭部低垂，疑似在睡覺。拍攝者大喊“余總，睡著了？”并按下喇叭，隨后車內(nèi)人員招手、搖下車窗并微笑回應(yīng)。這一幕迅速引發(fā)了網(wǎng)友的熱議和擔(dān)憂，畢竟駕駛安全無小事。

二、余承東首次回應(yīng)：當(dāng)時(shí)在低頭看手機(jī)

面對網(wǎng)絡(luò)上的爭議和質(zhì)疑，余承東在7月8日晚間的“享界品牌之夜”發(fā)布會上首次公開回應(yīng)了此事。他幽默地表示：“前段時(shí)間我開車被人拍，說我開車睡覺，那是大早上啊，我怎么可能睡覺呢？我當(dāng)時(shí)是在低頭看手機(jī)。” 余承東進(jìn)一步解釋說，當(dāng)時(shí)旁邊的人開著新款M9汽車跟他打招呼，他以為是華為員工，就降下車窗回應(yīng)。但他并不知道對方拍了視頻，還傳到了網(wǎng)上。當(dāng)他得知此事后，立即到公安局“自首”，交了罰款并扣了3分。這是他平生第一次進(jìn)公安局，也是他第一次因?yàn)榻煌ㄟ`規(guī)而受罰。

三、智能駕駛的未來展望

在回應(yīng)中，余承東還表達(dá)了對智能駕駛未來的期待。他表示：“我們真的希望法律法規(guī)出臺，我們可以真正實(shí)現(xiàn)智能駕駛L3到來，讓大家可以睡覺、看手機(jī)，如果出現(xiàn)問題，車就能自動靠邊停車，然后安全帶收緊給你勒醒，或者座椅按摩給你戳醒。” 雖然余承東的這番話帶有一定的幽默成分，但也反映了他對智能駕駛技術(shù)的信心和期待。事實(shí)上，隨著科技的不斷發(fā)展，智能駕駛技術(shù)已經(jīng)在逐步走向成熟。目前，國內(nèi)量產(chǎn)汽車大多停留在L2級輔助駕駛階段，需要人工全程監(jiān)管。但未來，隨著L3級、L4級甚至L5級智能駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，駕駛者將能夠享受到更加便捷、安全的出行體驗(yàn)。

L3級智能駕駛：系統(tǒng)主導(dǎo)，人工監(jiān)控

L3級智能駕駛是指車輛在特定環(huán)境下能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛，但在復(fù)雜或緊急情況下仍需人工監(jiān)控和接管。這種級別的智能駕駛技術(shù)已經(jīng)在一些高端車型上得到了初步應(yīng)用。例如，當(dāng)車輛行駛在高速公路上時(shí)，系統(tǒng)可以自動控制車速、保持車道和車距；但當(dāng)遇到施工路段、緊急車輛或復(fù)雜交通情況時(shí)，駕駛者仍需及時(shí)接管車輛控制權(quán)。

L4級智能駕駛：高度自動化，有限人工干預(yù)

L4級智能駕駛則更進(jìn)一步，車輛能夠在更廣泛的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)自動駕駛，僅在極少數(shù)情況下需要人工干預(yù)。這種級別的智能駕駛技術(shù)通常應(yīng)用于特定的出行服務(wù)領(lǐng)域，如無人出租車、無人巴士等。在這些場景中，車輛能夠自主識別路況、避讓障礙物、遵守交通規(guī)則等，為乘客提供更加安全、舒適的出行體驗(yàn)。

L5級智能駕駛：完全無人駕駛

L5級智能駕駛是智能駕駛技術(shù)的終極目標(biāo)。在這種級別下，車輛將能夠完全實(shí)現(xiàn)無人駕駛，無需任何人工干預(yù)。這種級別的智能駕駛技術(shù)將徹底改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，使駕駛變得更加便捷、高效和安全。然而，要實(shí)現(xiàn)L5級智能駕駛技術(shù)還需要克服諸多技術(shù)難題和法律法規(guī)挑戰(zhàn)。

四、駕駛安全不容忽視

盡管智能駕駛技術(shù)帶來了諸多便利和期待，但駕駛安全仍然是不可忽視的問題。在智能駕駛技術(shù)尚未完全成熟之前，駕駛者仍需時(shí)刻保持警惕和專注。余承東此次“開車看手機(jī)”事件也給我們敲響了警鐘：無論技術(shù)如何發(fā)展，駕駛者的安全意識和責(zé)任感都是保障行車安全的關(guān)鍵。

遵守交通規(guī)則：基礎(chǔ)保障

遵守交通規(guī)則是保障行車安全的基礎(chǔ)。駕駛者應(yīng)時(shí)刻牢記交通規(guī)則，如限速、禁行、變道打燈等。這些規(guī)則不僅是為了保障自己的安全，也是為了保障其他道路使用者的安全。

保持專注：避免分心駕駛

分心駕駛是導(dǎo)致交通事故的重要原因之一。駕駛者在行駛過程中應(yīng)時(shí)刻保持專注，避免使用手機(jī)、吃東西、與乘客聊天等分心行為。只有保持專注，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并應(yīng)對路況變化，確保行車安全。

定期檢查車輛：預(yù)防故障發(fā)生

定期檢查車輛也是保障行車安全的重要措施之一。駕駛者應(yīng)定期對車輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，如剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障隱患，可以有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。

五、結(jié)語：期待智能駕駛的美好未來

余承東此次“開車看手機(jī)”事件雖然引發(fā)了一些爭議和質(zhì)疑，但也讓我們對智能駕駛的未來有了更多期待。隨著科技的不斷發(fā)展，智能駕駛技術(shù)將不斷走向成熟和完善。我們有理由相信，在未來的某一天，駕駛者將能夠真正享受到智能駕駛帶來的便捷和安全。但在此之前，我們?nèi)孕钑r(shí)刻保持警惕和專注，共同守護(hù)行車安全。