一、鳥擊：飛行中的隱形威脅

什么是鳥擊？

鳥擊，簡而言之，就是飛鳥與飛行中的飛機(jī)發(fā)生碰撞。這并不是鳥主動(dòng)撞擊飛機(jī)，而是由于飛機(jī)的高速飛行，飛鳥往往無法及時(shí)規(guī)避，從而發(fā)生碰撞。這種碰撞可能對(duì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)、引擎等關(guān)鍵部位造成嚴(yán)重?fù)p害。

鳥擊的危害

鳥擊的危害不容小覷。一只小小的飛鳥，在飛機(jī)高速飛行時(shí)與之相撞，其沖擊力足以對(duì)飛機(jī)造成重大損傷。特別是當(dāng)鳥被吸入飛機(jī)的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，風(fēng)扇葉片、壓氣機(jī)、渦輪葉片都可能損壞，甚至引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)起火。此外，鳥擊還可能影響飛機(jī)的操縱系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)等，對(duì)飛行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

二、印度墜機(jī)事故與鳥擊的關(guān)聯(lián)

印度米格-21戰(zhàn)機(jī)墜毀案例

近年來，印度空軍多次發(fā)生墜機(jī)事故，其中不乏疑似鳥擊的案例。例如，2019年3月8日，印度一架米格-21戰(zhàn)機(jī)在拉賈斯坦邦執(zhí)行例行任務(wù)時(shí)墜毀，初步分析認(rèn)為可能是遭鳥撞擊。這款戰(zhàn)機(jī)早已過了退役年限，但因印度空軍未補(bǔ)充新戰(zhàn)機(jī)而不斷升級(jí)，持續(xù)服役中，其老舊狀態(tài)可能增加了遭遇鳥擊后的風(fēng)險(xiǎn)。

印度波音787客機(jī)墜毀事件

再將目光轉(zhuǎn)向2025年6月12日的印度波音787客機(jī)墜毀事件。這架從印度西部古吉拉特邦起飛的波音787-8“夢(mèng)想客機(jī)”，在起飛后幾分鐘便墜入機(jī)場(chǎng)附近居民區(qū)，造成重大人員傷亡。雖然事故原因尚在調(diào)查中，但專家分析指出，飛機(jī)在起飛階段未能正常升空，部分起落系統(tǒng)可能出現(xiàn)異常，而鳥擊也是可能的因素之一?？紤]到波音787客機(jī)的龐大體型和高速起飛狀態(tài)，一旦遭遇鳥擊，其后果將不堪設(shè)想。

三、鳥擊防范：技術(shù)與策略并進(jìn)

飛機(jī)設(shè)計(jì)上的抗鳥擊考量

為了應(yīng)對(duì)鳥擊威脅，飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)都考慮了抗鳥撞能力。例如，在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試中，工程師會(huì)模擬鳥擊情況，用高速射入的冷凍雞來測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的受損情況。這種測(cè)試有助于確保發(fā)動(dòng)機(jī)在遭遇鳥擊時(shí)仍能保持一定的運(yùn)行能力。

機(jī)場(chǎng)的驅(qū)鳥措施

除了飛機(jī)設(shè)計(jì)上的考量外，機(jī)場(chǎng)也采取了多種驅(qū)鳥措施來降低鳥擊風(fēng)險(xiǎn)。這些措施包括煤氣炮、錄音驅(qū)鳥、模型威懾、生物防治等。煤氣炮以煤氣為燃料的爆炸裝置發(fā)出巨大聲響，嚇跑飛鳥；錄音驅(qū)鳥則通過高音喇叭播放猛禽鳴叫聲或鳥類悲鳴聲，干擾飛鳥的正常生活習(xí)性；模型威懾則是在關(guān)鍵區(qū)域放置假人、飄帶、風(fēng)車等物品，模擬猛禽或危險(xiǎn)環(huán)境；生物防治則是通過養(yǎng)殖猛禽等天敵來減少機(jī)場(chǎng)附近的鳥群數(shù)量。

飛行員的應(yīng)對(duì)策略

對(duì)于飛行員來說，了解鳥擊的危害和應(yīng)對(duì)策略同樣重要。在飛行過程中，飛行員需要時(shí)刻保持警惕，注意觀察飛行路線上的鳥群活動(dòng)情況。一旦發(fā)現(xiàn)鳥群，飛行員應(yīng)迅速判斷情況，采取規(guī)避動(dòng)作，如改變飛行高度、速度或航向等，以降低與飛鳥相撞的風(fēng)險(xiǎn)。

四、Q&A：解答你的疑惑

Q1：為什么鳥擊對(duì)飛行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅？

A1：鳥擊之所以對(duì)飛行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，是因?yàn)轱w機(jī)在高速飛行時(shí)與飛鳥相撞，其沖擊力極大。一只小小的飛鳥，在飛機(jī)高速飛行時(shí)與之相撞，其沖擊力足以對(duì)飛機(jī)造成重大損傷，甚至引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)起火等嚴(yán)重后果。

Q2：機(jī)場(chǎng)的驅(qū)鳥措施真的有效嗎？

A2：機(jī)場(chǎng)的驅(qū)鳥措施在一定程度上是有效的。這些措施通過多種方式干擾飛鳥的正常生活習(xí)性，降低它們?cè)跈C(jī)場(chǎng)附近的活動(dòng)頻率。然而，由于鳥類的活動(dòng)具有復(fù)雜性和不可預(yù)測(cè)性，因此驅(qū)鳥措施并不能完全消除鳥擊風(fēng)險(xiǎn)。

Q3：飛行員如何應(yīng)對(duì)鳥擊威脅？

A3：飛行員在飛行過程中需要時(shí)刻保持警惕，注意觀察飛行路線上的鳥群活動(dòng)情況。一旦發(fā)現(xiàn)鳥群，飛行員應(yīng)迅速判斷情況，采取規(guī)避動(dòng)作，如改變飛行高度、速度或航向等。同時(shí)，飛行員還需要了解飛機(jī)的抗鳥擊能力和應(yīng)急處理程序，以便在遭遇鳥擊時(shí)能夠迅速做出正確反應(yīng)。

五、結(jié)語

鳥擊作為飛行中的隱形威脅，其危害不容小覷。通過了解鳥擊的原理、危害以及防范措施，我們可以更好地認(rèn)識(shí)飛行安全的重要性。對(duì)于印度近年來發(fā)生的墜機(jī)事故，專家提出的“可能遭遇鳥擊”作為事故原因，也提醒我們要持續(xù)關(guān)注飛行安全問題，不斷提升飛行安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。希望在未來，隨著科技的進(jìn)步和防范措施的加強(qiáng)，鳥擊對(duì)飛行安全的影響能夠進(jìn)一步降低。