小米SU7 Ultra量產(chǎn)版刷新紐北電動(dòng)車圈速記錄的意義

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版刷新紐北記錄

2025年6月11日，小米汽車正式公布了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版在德國紐博格林北環(huán)賽道（簡稱紐北賽道）的圈速成績。這款選配賽道專業(yè)套裝的小米SU7 Ultra量產(chǎn)版，以7分04秒957的成績，刷新了“紐北最速量產(chǎn)電動(dòng)車”的圈速紀(jì)錄。這一成績不僅超越了此前由保時(shí)捷Taycan Turbo GT（配備魏斯阿赫套件）保持的7分07秒55的紀(jì)錄，更是將中國電動(dòng)車的技術(shù)實(shí)力推向了新的高度。

紐北賽道的挑戰(zhàn)與意義

紐北賽道是全球最具挑戰(zhàn)性的賽道之一，全長20.832公里，以其曲折崎嶇的彎道和極高的難度著稱。對于任何車輛來說，能在紐北賽道上取得好成績，都是對其性能和操控的極大肯定。而小米SU7 Ultra量產(chǎn)版作為一款電動(dòng)車，能夠在這里刷新紀(jì)錄，更是意義非凡。

電動(dòng)車的技術(shù)突破

電動(dòng)車在紐北賽道上的表現(xiàn)，一直受到電池續(xù)航、電機(jī)性能以及車身重量的限制。而小米SU7 Ultra量產(chǎn)版通過搭載三電機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)1548馬力的綜合功率，0-100km/h加速時(shí)間僅需1.98秒，最高車速超過350km/h。這些卓越的性能數(shù)據(jù)，是小米SU7 Ultra能夠在紐北賽道上刷新紀(jì)錄的關(guān)鍵。

續(xù)航與充電技術(shù)的革新

除了電機(jī)性能的提升，小米SU7 Ultra還配備了容量為93.7千瓦時(shí)的寧德時(shí)代第二代麒麟電池，CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)630km。更重要的是，這款電池支持最高5.2C的充電倍率，從10%充至80%僅需11分鐘。這樣的續(xù)航和充電能力，讓電動(dòng)車在長途駕駛和賽道競技中都能游刃有余。

小米SU7 Ultra的賽道表現(xiàn)與量產(chǎn)實(shí)力

小米SU7 Ultra不僅在紐北賽道上刷新了紀(jì)錄，還在國內(nèi)的上海、珠海、株洲、成都四大賽道接連刷新最快圈速。這些成績充分證明了小米SU7 Ultra的賽道實(shí)力，同時(shí)也展示了其量產(chǎn)車的卓越性能。

原型車的輝煌歷史

值得一提的是，小米SU7 Ultra的原型車早在2024年10月就已經(jīng)在紐北賽道上創(chuàng)下了6分46秒874的圈速紀(jì)錄，成為全球最速四門車。這一成績不僅打破了國外豪華品牌壟斷的紐北圈速紀(jì)錄，更讓中國車第一次站在了世界之巔。

量產(chǎn)版的傳承與創(chuàng)新

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版在繼承原型車卓越性能的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了更多的優(yōu)化和調(diào)整，以適應(yīng)日常駕駛和賽道競技的雙重需求。量產(chǎn)版車型不僅擁有與原型車相同的三電機(jī)系統(tǒng)、賽道版電池、熱管理系統(tǒng)等核心技術(shù)，還通過了更加嚴(yán)格的測試和調(diào)校，確保了其在各種路況下的穩(wěn)定性和可靠性。

對中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的影響

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版刷新紐北電動(dòng)車圈速記錄，不僅是對小米汽車技術(shù)實(shí)力的肯定，更是對中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的一次重大鼓舞。這一成績將激勵(lì)更多的中國電動(dòng)車企業(yè)加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品性能和技術(shù)水平，推動(dòng)中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)向更高層次發(fā)展。

提升國際競爭力

小米SU7 Ultra的成功，將為中國電動(dòng)車企業(yè)在國際市場上贏得更多的關(guān)注和認(rèn)可。隨著全球電動(dòng)車市場的不斷擴(kuò)大和競爭的日益激烈，擁有卓越性能和技術(shù)實(shí)力的中國電動(dòng)車企業(yè)將在國際市場上占據(jù)更加重要的地位。

推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)

小米SU7 Ultra的刷新紀(jì)錄，將推動(dòng)中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。更多的企業(yè)將投入更多的資源和精力進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，以提升產(chǎn)品的性能和競爭力。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)也將受益于這一趨勢，共同推動(dòng)中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。

常見問答（Q&A）

Q1：小米SU7 Ultra量產(chǎn)版是如何在紐北賽道上刷新紀(jì)錄的？ A1：小米SU7 Ultra量產(chǎn)版通過搭載三電機(jī)系統(tǒng)、高性能電池以及優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了卓越的加速性能和操控穩(wěn)定性。同時(shí)，經(jīng)過專業(yè)的賽道調(diào)校和測試，確保了在紐北賽道上的出色表現(xiàn)。 Q2：小米SU7 Ultra的續(xù)航和充電能力如何？ A2：小米SU7 Ultra配備了容量為93.7千瓦時(shí)的寧德時(shí)代第二代麒麟電池，CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)630km。同時(shí)，支持最高5.2C的充電倍率，從10%充至80%僅需11分鐘，確保了出色的續(xù)航和充電能力。 Q3：小米SU7 Ultra的成功對中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)有何影響？ A3：小米SU7 Ultra的成功將激勵(lì)更多的中國電動(dòng)車企業(yè)加大研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品性能和技術(shù)水平。同時(shí)，也將推動(dòng)中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)向更高層次發(fā)展，提升國際競爭力。 小米SU7 Ultra量產(chǎn)版刷新紐北電動(dòng)車圈速記錄，不僅是對小米汽車技術(shù)實(shí)力的肯定，更是對中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的一次重大鼓舞。這一成績將激勵(lì)更多的企業(yè)加大研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，共同推動(dòng)中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。