楊學(xué)良警示：內(nèi)卷不改，汽車產(chǎn)業(yè)難言變強(qiáng)

行業(yè)現(xiàn)狀概述

汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，具有大規(guī)模效應(yīng)與產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)帶動(dòng)作用，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定具有突出作用。我國汽車產(chǎn)銷總量已連續(xù)16年穩(wěn)居全球第一，2024年汽車產(chǎn)銷分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.7%和4.5%。然而，在行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，內(nèi)卷化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象日益凸顯，成為制約汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵因素。

關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素

政策引領(lǐng)與市場(chǎng)需求：政府出臺(tái)了一系列具有前瞻性和針對(duì)性的政策措施，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)和綠色轉(zhuǎn)型。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)汽車性能、安全、舒適性等方面的要求越來越高，促使汽車制造商不斷引入新技術(shù)和功能。 技術(shù)創(chuàng)新與智能化發(fā)展：汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展，以及智能化、網(wǎng)聯(lián)化的加速滲透，為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。然而，技術(shù)更新迭代速度不斷加快，也對(duì)企業(yè)的研發(fā)能力和人才儲(chǔ)備提出了更高要求。

主要機(jī)遇與挑戰(zhàn)

機(jī)遇：

• 新能源汽車市場(chǎng)前景廣闊：隨著全球碳中和目標(biāo)的推進(jìn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)步入高速發(fā)展新階段，市場(chǎng)前景廣闊。
• 智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)：智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為汽車行業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇，通過實(shí)現(xiàn)車與車、車與路、車與人的智能交互，提高行車安全性和便利性。
• 國際化發(fā)展：中國汽車企業(yè)實(shí)力不斷提升，越來越多的企業(yè)開始布局國際市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展。 挑戰(zhàn)：
• 內(nèi)卷化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重：部分汽車企業(yè)陷入無休止的內(nèi)卷化競(jìng)爭(zhēng)，消耗資源，破壞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)。
• 環(huán)保壓力增大：全球范圍內(nèi)對(duì)環(huán)保的重視程度不斷提高，汽車行業(yè)作為排放大戶，面臨著巨大的環(huán)保壓力。
• 技術(shù)更新迭代加快：企業(yè)需要不斷投入研發(fā)，以保持競(jìng)爭(zhēng)力，這對(duì)企業(yè)的研發(fā)能力和人才儲(chǔ)備提出了更高要求。

  競(jìng)爭(zhēng)格局深度分析

  汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)出梯隊(duì)化發(fā)展趨勢(shì)。特斯拉、比亞迪、華為等公司處于第一梯隊(duì)，憑借技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)占據(jù)主導(dǎo)地位；蔚來、小鵬、理想等新興企業(yè)緊隨其后，通過智能駕駛、大模型技術(shù)的研發(fā)快速提升市場(chǎng)份額。然而，內(nèi)卷化競(jìng)爭(zhēng)使得部分企業(yè)陷入價(jià)格戰(zhàn)，利潤空間被壓縮，不利于行業(yè)健康發(fā)展。

  未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

  智能化與網(wǎng)聯(lián)化加速發(fā)展：隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化的加速滲透，相關(guān)軟硬件將逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)的整車構(gòu)造，成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，有望促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值重構(gòu)。 綠色發(fā)展與環(huán)保壓力并存：新能源汽車將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，但燃油車和新能源車共存共贏的發(fā)展局面將長(zhǎng)期持續(xù)。同時(shí)，環(huán)保壓力將持續(xù)增大，企業(yè)需要加大研發(fā)投入，實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。 國際化競(jìng)爭(zhēng)加劇：中國汽車企業(yè)將繼續(xù)積極布局國際市場(chǎng)，通過海外并購、設(shè)立研發(fā)中心等方式，實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展。然而，國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈，企業(yè)需要提升產(chǎn)品品質(zhì)、強(qiáng)化品牌建設(shè)和市場(chǎng)營銷。

  

  給業(yè)界的建議

  合規(guī)經(jīng)營，避免內(nèi)卷：汽車企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持合規(guī)經(jīng)營，避免陷入內(nèi)卷化競(jìng)爭(zhēng)。通過提高產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化售后服務(wù)等手段，提升品牌形象，增強(qiáng)消費(fèi)者信任。 加大研發(fā)投入，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新：企業(yè)需要不斷投入研發(fā)，以保持競(jìng)爭(zhēng)力。通過引入新技術(shù)和功能，提升產(chǎn)品的性能和安全性，滿足消費(fèi)者多樣化需求。 拓展國際市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展：企業(yè)應(yīng)抓住國家戰(zhàn)略機(jī)遇，積極布局國際市場(chǎng)，通過海外并購、設(shè)立研發(fā)中心等方式，實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展。同時(shí)，加強(qiáng)與國際汽車企業(yè)的合作與交流，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 推動(dòng)綠色低碳發(fā)展：面對(duì)環(huán)保壓力，企業(yè)需要加大研發(fā)投入，實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。通過引入新能源汽車、優(yōu)化生產(chǎn)流程等方式，降低碳排放，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

  Q&A

  Q1：汽車行業(yè)內(nèi)卷化競(jìng)爭(zhēng)的主要表現(xiàn)是什么？ A1：汽車行業(yè)內(nèi)卷化競(jìng)爭(zhēng)的主要表現(xiàn)包括價(jià)格戰(zhàn)、資源消耗、無序競(jìng)爭(zhēng)等。部分企業(yè)為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，不惜以低于成本的價(jià)格銷售產(chǎn)品，導(dǎo)致利潤空間被嚴(yán)重壓縮。同時(shí)，內(nèi)卷化競(jìng)爭(zhēng)還使得企業(yè)陷入無序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，破壞了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)。 Q2：如何推動(dòng)汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展？ A2：推動(dòng)汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展需要從多個(gè)方面入手。首先，企業(yè)需要堅(jiān)持合規(guī)經(jīng)營，避免陷入內(nèi)卷化競(jìng)爭(zhēng)。其次，加大研發(fā)投入，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品的性能和安全性。同時(shí)，積極拓展國際市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展。最后，加強(qiáng)與國際汽車企業(yè)的合作與交流，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 綜上所述，楊學(xué)良的警示揭示了汽車行業(yè)內(nèi)卷化競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán)峻現(xiàn)狀。為了推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)需要堅(jiān)持合規(guī)經(jīng)營、加大研發(fā)投入、拓展國際市場(chǎng)、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展等多方面入手。只有這樣，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。