印度死亡折角立交橋:設(shè)計爭議與反思
印度一座耗資2億盧比、歷經(jīng)10年建造的立交橋,因其近乎90度的L型轉(zhuǎn)彎設(shè)計,被網(wǎng)友戲稱為“現(xiàn)實版神廟逃亡賽道”,引發(fā)廣泛關(guān)注和熱議。這一設(shè)計不僅考驗司機的駕駛技術(shù),更引發(fā)了對印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目規(guī)劃和執(zhí)行能力的深刻反思。...
印度一座耗資2億盧比、歷經(jīng)10年建造的立交橋,因其近乎90度的L型轉(zhuǎn)彎設(shè)計,被網(wǎng)友戲稱為“現(xiàn)實版神廟逃亡賽道”,引發(fā)廣泛關(guān)注和熱議。這一設(shè)計不僅考驗司機的駕駛技術(shù),更引發(fā)了對印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目規(guī)劃和執(zhí)行能力的深刻反思。...
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